Тахограф: все под контролем

Требования ЕСТР, регламентирующего работу транспортных средств на международных маршрутах, предусматривают обязательное оборудование тахографами транспортных средств, занятых на международных перевозках грузов и пассажиров: грузовиков полной разрешенной массой более 3,5 тонн и автобусов, имеющих более 9 пассажирских мест. Идет тенденция и к оборудованию тахографами транспорта, занятого на внутренних перевозках в РФ и странах СНГ.

И это оправданно с двух позиций: возможности всестороннего контроля за процессом перевозки со стороны компании-владельца транспортного средства и безопасности перевозки. Собственно, о преимуществах можно поговорить подробнее.

Установка тахографов в Транспортном Центре.

Преимущества применения тахографов:

• Возможность участвовать в грузо- и пассажироперевозках как в пределах РФ, так и на территории ЕС
• Обеспечение дополнительной безопасности дорожного движения, ведь любое нарушение норм безопасности будет зафиксировано, будь то превышение скорости или нарушение режима отдыха водителя
• Повышение экономичности эксплуатации, уменьшение износа автомобиля и его узлов
• Исключение несанкционированных поездок, поскольку можно проконтролировать скорость, пробег, рабочее время в пути
• Обеспечение соблюдения режима труда и отдыха водителя
• Возможность оптимизации маршрутов, расписаний движения после сравнения записей и т.д.

Тахограф – устройство, предназначенное для регистрации параметров движения транспортного средства: пройденного пути, скорости движения, режимов труда и отдыха водителя. Это значит, что легко можно проконтролировать, не перегружен ли водитель, не было ли в пути нарушений. Данные тахографа могут выступать доказательством в суде. Ведь «обмануть» тахограф практически невозможно: его конструкция разработана так, что получить доступ к его узлам возможно только после вскрытия пломб или повреждения корпуса. Если с тахографом проводились какие-либо манипуляции – это очень просто определить.

Не секрет, что у нас самые дисциплинированные водители – это водители-международники. И во многом благодаря использованию тахографов, способствующих таким образом искоренению около 30% транспортных инцидентов, возникающих по причине усталости водителей или нарушения скоростного режима. Сколько водитель пробыл за рулем, отдыхал он или нет, не превышал ли скорость, насколько он профессионально работает – все это становится известным. Но самое главное: тахограф предупреждает водителя о необходимости отдыха соответствующими сигналами.

Все европейские производители грузовой и автобусной техники на данный момент уже выпускают автомобили, изначально оборудованные тахографами. Кроме того, идет тенденция к оборудованию автотранспорта устройствами навигации, работающими совместно с тахографами. Только если тахограф – это прежде всего заказ государства, заботящегося об обеспечении безопасности граждан, то навигация устанавливается скорее в интересах корпоративных, и позволяет отслеживать направление движения, точку нахождения каждого транспортного средства.

Принцип работы тахографа

Используются два разных типа тахографов:

• аналоговые (механические и электронные)
• цифровые (современный тип)

Они отличаются по способу записи информации и степени ее защищенности. Принцип работы любого тахографа базируется на обработке электрических импульсов от датчика скорости на коробке передач и фиксации времени, проведенного транспортным средством в движении. Аналоговый тахограф внешне похож на спидометр, он регистрирует данные на персональном диаграммном диске водителя, вставляемом под переднюю крышку тахографа лицевой стороной вверх. Один диск рассчитан на сутки работы. Перед поездкой водитель от руки вписывает в центральной части диска свои данные, пункт отправления, дату установки диска, показания счетчика пробега. Сам диск – бумажный, с покрытием черной краской, слоем прозрачного пластика и слоем оксида цинка. Сверху он расчерчен шкалами и знаками. В процессе работы тахографа игла самописца движется по поверхности диска, оставляя след, свидетельствующий о пробеге или простое автомобиля.

Цифровой тахограф внешне похож на магнитолу и записывает информацию на пластиковую карточку, напоминающую банковскую. Обрабатывается информация путем установки карточки в специальный брелок – быстро и удобно. Карточку может проверить водитель или контролер.

Есть 4 вида «ключей» (смарт-карт) к цифровому тахографу:

• водительская, хранящая данные за 28 дней работы;
• карта компании, позволяющая иметь доступ к данным автотранспорта одной компании, но блокировать эту информацию при пользовании этим транспортом представителей других компаний;
• сервисная карта, позволяющая производить настройки тахографа;
• контрольная карточка, с помощью которой ситуацию может проанализировать инспектор, отвечающий за профилактику нарушений

Энергонезависимая память цифрового тахографа может хранить информацию в течение года. Карта тахографа имеет даже более серьезную защиту, чем у банковских карт.

Поверка тахографов

Как средство измерения тахограф подлежит обязательной поверке не реже раза в два года, а также при замене колес или ремонте трансмиссии. Право на проведение поверки имеют только сертифицированные сервисные центры, имеющие соответствующее высокоточное фирменное оборудование. Результаты поверки позволяют произвести перенастройку коэффициента тахографа, снять контрольные диаграммы и выдать документы о соответствии устройства требованиям ЕСТР.

Регулярный осмотр, проверка пломб тахографа, проверка датчика и дисков способствуют эффективности его работы.

Установка тахографов в нашем сервисном центре на Большой Косинской.