Yutong ZK 6108 HGH
|
Ютонг ZK 6108 HGH является аналогом 6118, но с базой на 1,5 метра короче и в городском потоке имеет высокую маневренность. У автобуса экономичный и надежный двигатель, богатый выбор опций. Поставляется с различными модификациями салона и кресел. Автобус сертифицирован и адаптирован для эксплуатации в России. |
|||||||||||||||
|
| Технические характеристики | Дополнительные опции | Гарантия и обслуживание | Вопрос-ответ |
Технические характеристики: Yutong ZK 6108 HGH
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем 6,7 л, крутящий момент 900 Нм при 1400 об./мин. |
|---|---|
| Сцепление | «Sachs» модель GMF430, однодисковое, сухое, с сервоприводом, |
| КПП | Модель OJ805, механическая, 5 ступенчатая, с тросовым приводом. |
| Рулевое управление | ГУР, рулевая колодка регулируется по высоте и углу наклона. |
| Тормозная система | Двухконтурная пневматическая; барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco»; электровихревой ретардер «Telma». |
| Подвеска | Рессорная, опционально пневматическая, гидравлические телескопические амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости. |
| Шины | 295/80R22,5 «Double Coin» бескамерные радиальные 6+1. |
| Аккумулятор/генератор | 2 аккумулятора типа 6-QA-195Ah , 28в генератор 70A. |
| Топливный бак | 230 л. |
| Сидения | Пластмассовые сиденья с мягкой вставкой или мягкие сидения не откидные. Сиденье водителя оборудовано трёхточечным ремнём безопасности. |
| Остекление | Одинарные стёкла вклеены в каркас кузова. |
| Система отопления и вентиляции | Автономный отопитель WEBASTO, 7 стенных конвекторов с принудительным обдувом с обеих сторон салона автобуса раздельным управлением, индивидуальный отопитель для водителя, отопление ступеней, высокопроизводительная принудительно-вытяжная вентиляция (1200 м3 / ч). |
| Освещение | Комбинированные фары головного освещения, задние вертикальные фонари; дополнительный высокорасположенный стоп-сигнал; потолочное люминесцентное освещение салона. |
Комплектация:
- Перегородка позади водителя с поручнем
- Солнцезащитная штора водителя
- Молоточки для аварийного разбивания окон
- Аварийные выключатели дверей салона
- Радио магнитола и громкоговорители
- Двери оснащены аварийными переключателями и устройством защиты от защемления
- 2 противооткатных устройства
- Запасное колесо
Дополнительные опции: Yutong ZK 6108 HGH
- Двойной стеклопакет
- Одинарное стекло серого цвета
- Двойное стекло серого цвета
- Шины Michelin
- Кондиционер
- Пневмоподвеска
- АКПП Allision T310R
- Полузакрытая кабина
- Антикоррозийная обработка
- Камера заднего вида с цветным монитором
- датчики парковки 4 шт. (2 перед, 2 зад или 4 зад)
- датчики парковки 8 шт. (4 перед, 4 зад)
- Сигнализация и два 2-кнопочных программир. брелка
- "Сигн. Starline и брелок с двусторонней связью и
- ЖК-дисплеем + установка"
- Комплект центрального замка + установка
- CD/MP3 проигрыватель + 4 динамика + установка
- DVD магнитола + установка
- Монитор 15" + установка
- Монитор 19" + установка
- CD Чейнджер + установка
- Автомобильный навигатор + установка
- Подголовники (материал)
- Чехлы на сидения
-
ГЛОНАСС
Гарантия и обслуживание: Yutong ZK 6108 HGH
На данную модель всем клиентам предоставляется бесплатная дисконтная карта на техническое обслуживание и запчасти. Более подробную информацию уточняйте у менеджеров по тел.: (495) 225-28-26; 8-800-250-28-26 (звонок бесплатный) или e-mail: info@neoplan.ru
На данную модель предоставляется гарантия 1 год или 80 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Гарантия от сквозной коррозии 5 лет.
Межсервисный пробег по замене масла в двигателе 16 000 км.
Ниже представлен перечень работ, выполняемых при ТО, связанных с заменой масла. Также рекомендуется проводить регулярную проверку основных узлов на официальных СТО "Yutong" между нижеприведенными пробегами.
Операции: П - проверка; С - смазка; Р - регулировка, подтяжка; З - замена
| Перечень выполняемых операций | 16 000 км | 32 000 км | 48 000 км |
|---|---|---|---|
| Двигатель (Cummins) | |||
| Воздушный фильтр* | З | З | З |
| Масло в двигателе | З | З | З |
| Топливный фильтр тонкой очистки | З | З | З |
| Топливный фильтр предварительной очистки | З | З | З |
| топливный фильтр-сепаратор | - | - | З |
| Слив отстоя из топливного фильтра-сепаратора | Р | Р | Р |
| Охлаждающая жидкость | П | П | З |
| Шланги, патрубки двигателя и нагнетателя | П | П | П |
| Герметичность топливопровода | П | П | П |
| Регулировка клапанов | - | Р | - |
| Ремни приводов | П | П | П |
| Головка блока цилиндров и коллекторы | Р | Р | Р |
| Электролит АКБ | П | П | П |
| Выпускная система | П | П | П |
| Обороты ХХ, дымность выхлопа | П | П | П |
| Сцепление и трансмиссия | |||
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П |
| Жидкость в гидроприводе сцепления | П | П | З |
| Смазка выжимного подшипника сцепления | С | С | С |
| Масло в КПП | П | П | З |
| Тормозная система | |||
| Ход педали | П | П | П |
| Рабочий и стояночный тормоз | П | П | П |
| Герметичность тормозной системы | П | П | П |
| Тормозные камеры | - | - | П |
| Штоки тормозных камер | - | - | П |
| Смазка передних и задних автоматических регуляторов тормозных зазоров ("трещотки") | С | С | С |
| Смазка передних и задних тормозных кулачковых валов | С | С | С |
| Работа тормозных клапанов | - | - | П |
| Износ колодок | П | П | П |
| Тормозные барабаны | - | - | П |
| Фильтр масловлагоотделителя | З | З | З |
| Впускной, выпускной и перегрузочный клапаны | - | - | П |
| Система ABS | - | - | П |
| Рулевое управление | |||
| Рулевые тяги и наконечники шаровых опор | П | П | П |
| Смазка соединений в рулевом механизме | С | С | С |
| Рулевой редуктор проверка/регулировка | П | П | Р |
| Сошки рулевого управления | - | - | П |
| Шкворни | - | - | П |
| Угол поворота колес | - | - | П |
| Насос гидроусилителя руля | - | - | П |
| Развал-сходимость передних колес | - | - | П |
| Жидкость в гидроусилителе | П | П | З |
| Подвеска | |||
| Амортизаторы | П | П | П |
| Листовые рессоры | П | П | П |
| Шприцевание подвески | С | С | С |
| Подтяжка болтов подвески | - | - | Р |
| Подтяжка стремянок | Р | Р | Р |
| Кронштейны | П | П | П |
| Крепления стабилизаторов | П | П | П |
| Работа клапанов | - | - | П |
| Втулки с заменой при необходимости | - | - | П |
| Ведущий вал | |||
| Люфты соединений | П | П | П |
| Смазка шлицевых соединений | С | С | С |
| Смазка подшипников крестовин | С | С | С |
| Люфты в подшипниках | - | - | П |
| Износ шлицевого соединения | - | - | П |
| Масло в дифференциале, прочистка сопуна | П | П | З |
| Оси и колеса | |||
| Диски колес, шины | П | П | П |
| Прочистка ступицы колеса, добавление смазки | С | С | С |
| Перестановка колес | Р | Р | Р |
| Подшипники ступиц колес | П | П | П |
| Дополнительные операции | |||
| Дверные замки, петли, пневмодержатели | П | П | П |
| Крепление кресел, полок, поручней | П | П | П |
| Стеклоочистители | П | П | П |
| Осветительные приборы | П | П | П |
| Смазка оси площадки компрессора кондиционера | С | С | С |
| Кондиционер и отопители | П | П | П |
* - Периодичность замены определяется условиями эксплуатации.
Смазочные материалы
| Место смазки | Наименование материала | Тип | сорт |
|---|---|---|---|
| Двигатель | Shell Rimula | SAE 15W/40 | CF-4/CF |
| Трансмиссия | Shell Spirax | SAE 85/W90 | APIGL-5 |
| Главная передача | Shell Spirax | SAE 85/W90 | APIGL-5 |
| АККП | Shell Donax | Dexron-2 | Dexron-2 |
| ГУР | Shell Donax | Dexron-2 | Dexron-2 |
| Гидравлическое сцепление | Тормозная жидкость | 901-4 | DOT-4 |
| Все подшипники и шарниры и т.д. | Shell Retinax | HD-2 |
Вопрос-ответ: Yutong ZK 6108 HGH
Интересующие Вас вопросы, связанные с нашей продукцией, Вы можете задать, используя форму «Обратная связь». Ответ будет опубликован на данной странице.
Комфортабельный и надежный городской автобус Yutong 6108
Городской автобус Ютонг 6108 был разработан инженерами компании Yutong совместно с концерном MAN и адаптирован к российским условиям. Эта модель создана с учетом интенсивного городского движения и обладает экономичным и надежным двигателем, приспособленным к частым ускорениям и торможениям. Среди прочих достоинств автобуса следует выделить высокую маневренность, стильный дизайн и долгий срок службы. Кроме того, Yutong 6108 может эксплуатироваться даже в сильный мороз, так как его кузов прошел специальную антикоррозийную обработку.
Ютонг ZK 6108 HGH — практически полный аналог модели 6118, однако его база на 1,5 метра короче, что дает ему больше преимуществ в городском потоке и делает более маневренным. Автобус может поставляться с разными модификациями салона и кресел. Он может выпускаться в комплектации с 32 мягкими креслами (общее число пассажиров 76) или с максимальным количеством стоячих мест (общее число пассажиров 80).
Автобус Ютонг 6108 для городского и пригородного сообщения оснащен системами вентиляции и отопления. В нем установлены 7 стенных конвекторов, автономная отопительная система Webasto, а также высокопроизводительная вытяжная вентиляция. Кроме того, предусмотрено отопление ступеней.
